|
|
|
│來 龍 去 脈 一 (事 件 背 景)│來 龍 去 脈 二 (救 援 部 隊 大 雲 集)│ │寫 我 感 受 (前 醫 療 輔 助 隊 總 參 事 駱 博 士 的 感 想)│
1999 年 8 月 23 日 6 時 44 分,香 港 國 際 機 場 發 生 一 宗 罕 見 意 外,一 架 屬 中 華 航 空 公 司 的 麥 道 11 型 客 機 在 降 落 香 港 國 際 機 場 時 發 生 意 外,飛 機 著 火、四 輪 朝 天。 當 日,香 港 天 文 台 發 出 八 號 西 北 烈 風 或 暴 風 信 號,因 此,民 航 處 透 過「自 動 航 站 情 報 服 務」作 出 廣 播,警 告 所 有 機 師 當 飛 機 進 場 及 起 飛 時 均 可 能 會 遇 上 強 烈 風 切 變 及 湍 流,機 場 方 面 同 時 宣 佈 把 北 跑 道 關 閉,只 剩 下 南 跑 道 正 常 運 作。因 此,機 場 消 防 分 局 於 是 下 令 局 內 所 有 消 防 及 救 護 車 輛 的 車 頭 面 向 南 跑 道。 中 華 航 空 公 司 CI 642 號 班 機 由 曼 谷 起 飛 前 往 香 港,預 計 到 達 時 間 為 1838 (晚 上 6時 38分)。因 為 香 港 的 惡 劣 天 氣,航 機 於 是 注 入 額 外 燃 油,以 便 萬 一 因 天 氣 不 能 降 落 香 港 時,機 上 人 員 可 以 轉 飛 其 他 地 方。因 為 當 時 港 內 風 力 普 遍 達 至 烈 風 程 度,所 以,當 航 機 到 達 香 港 時,重 量 已 經 是 接 近 最 大 著 陸 許 可 重 量。 航 機 開 始 在 香 港 下 降 之 前,機 組 人 員 已 收 到「自 動 航 站 情 報 服 務」在 6:時 6分 發 出 的 最 新 天 氣 消 息 為 "X Ray",即 包 括 平 均 地 面 風 向 為 300 度,風 速 達 35 海 浬。當 時 機 場 正 下 大 雨,跑 道 能 見 度 只 有 650米。機 長 對 副 機 師 作 出 進 場 簡 報,航 機 使 用 儀 表 著 陸 系 統 進 場,在 25L號 跑 道 降 落,並 由 機 長 本 人 負 責 操 控;其 後,據 資 料 顯 示,他 表 示 會 在 最 後 進 場 時 查 核 風 速 資 料,然 後 才 決 定 降 落。機 組 人 員 決 定 飛 機 著 陸 參 考 速 度 (Vref) 為 152 海 浬,並 因 應 最 後 進 場 時 預 期 的 強 風 和 湍 流,選 擇 目 標 進 場 速 度 為 170 海 浬。 機 組 人 員 利 用 無 線 電 與 香 港 管 制 單 位 聯 絡,並 獲 雷 達 引 導,切 入 25L 號 跑 道 的 儀 表 著 陸 航 道,引 令 飛 機 進 場。 在 6時 38分,距 離 著 陸 尚 有 約 14 海 浬 時,航 機 便 交 由 機 場 指 揮 塔 指 示 機 組 人 員 繼 續 進 場。 在 6時 41分,機 組 人 員 獲 告 知 跑 道 上 飛 機 著 陸 區 的 能 見 度 是 1 600米,機 場 正 吹 著 320 度 時 速 25 海 浬 的 地 面 風,並 有 時 速 33 海 浬 的 陣 風;航 機 獲 得 著 地 許 可,在 25L 號 跑 道 降 落。在 距 離 跑 道 大 約 700 呎 高 度 時,機 組 人 員 表 示「看 見 跑 道」,於 是 再 次 查 核 風 速,並 且 知 道 機 場 當 時 正 吹 320 度 時 速 28 海 浬 的 地 面 風,有 時 速 36 海 浬 的 陣 風。 當 航 機 進 入 跑 道 視 線 範 圍 後,機 長 關 掉 自 動 駕 駛 儀,但 自 動 油 門 仍 然 啟 動。航 機 然 後 繼 續 沿 跑 道 下 降,並 保 持 穩 定,但 高 度 卻 稍 為 低 於 下 滑 道。當 航 機 在 離 跑 道 約 50呎 的 上 空 時,自 動 油 門 將 動 力 減 慢 至「空 中 慢 車」狀 態,而 俯 抑 角 度 亦 有 所 增 加,在 同 一 時 間,速 度 亦 在 航 機 著 地 前 一 剎 那 由 170 海 浬 減 慢 至 152 海 浬。 雖 然 機 組 人 員 試 圖 在 右 邊 機 翼 稍 為 向 下 (少 於 4度) 的 情 況 下 將 機 身 拉 平 著 陸,但 下 降 速 度 持 續。 6時 44分,飛 機 著 陸,右 邊 起 落 架 首 先 在 跑 道 著 陸 區 標 誌 內 的 中 線 附 近 著 地,右 邊 發 動 機 整 流 罩 底 部 隨 即 撞 擊 跑 道,然 後 著 火,右 邊 機 翼 脫 落,左 邊 機 翼 升 起,飛 機 開 始 翻 滾 和 偏 向 右 邊,最 後 在 跑 道 右 邊 草 地 距 離 跑 道 入 口 約 1 100 米 處 停 下,機 身 反 轉 和 方 向 相 反。值 勤 的 航 空 交 通 管 制 搭 人 員 立 刻 啟 動 警 報 通 知 機 場 消 防 局。 │來 龍 去 脈 一 (事 件 背 景)│來 龍 去 脈 二 (救 援 部 隊 大 雲 集)│ │寫 我 感 受 (前 醫 療 輔 助 隊 總 參 事 駱 博 士 的 感 想)│
|
|||||||||||||||||||
| 回 最 頂 |
| 聲 明 : 本 網 頁 只 可 供 參 考 , 不 可 作 牟 利 用 途。 而 轉 載 文 章 或 圖 片 的 版 權 歸 所 屬 作 者、 團 體 或 公 司 所 有 。 |
| Disclaimer: This webpage is for non-commercial use only. The copyright of the articles and pictures are belong to the corresponding person or authority or company. |