│海 上 人 命 安 全 國 際 公 約 及 國 家 海 事 組 織 的 十 三 個 搜 救 區 域│GMDSS 及 AMVER│

│搜 救 特 點│一 般 船 隻 的 救 生 設 施 1│一 般 船 隻 的 救 生 設 施 2│香 港 海 事 救 援 協 調 中 心│

│香 港 的 海 員 訓 練│

海 上 的 搜 索 及 救 援 與 陸 上 的 分 別 很 大，其 中 搜 救 目 標 是 會 隨 著 天 氣、水 流、潮 水 等 其 他 外 在 因 素 而 移 動。而 待 救 人 士 亦 會 因 海 水 的 溫 度 而 影 響 生 還 的 機 會。 然 而 由 於 目 標 是 在 海 上 飄 浮，故 此 相 比 容 易 受 到 地 形 影 響 的 陸 地 而 言，海 上 搜 救 具 有 空 中 支 援 的 優 勢。

當 需 要 進 行 海 上 的 搜 索 及 救 援 的 時 候，搜 救 人 員 往 往 需 要 計 算 搜 救 目 標 的 移 動 方 向 及 位 置，以 便 船 隻 及 飛 機 / 直 升 機 進 行 搜 救 行 動。搜 救 人 員 需 要 透 過 紅 外 線、雷 達 與 及 目 視 來 尋 找 目 標。

香 港 民 航 處 每 年 都 會 進 行 海 上 搜 救 演 習，模 擬 飛 機 失 事 墜 海，演 習 中 會 利 用 車 胎 來 充 作 待 救 的 目 標。不 過 根 據 過 往 的 數 據 顯 示，搜 救 單 位 並 非 每 次 都 能 找 到 目 標，這 正 好 反 映 出 海 上 搜 救 的 難 度。

不 過 由 於 現 代 海 上 的 逃 生 設 備，一 般 都 備 有 自 動 定 位 信 標，故 此 搜 救 人 員 只 需 透 過 信 標 發 出 的 定 位 訊 號，就 可 輕 易 找 到 目 標。